Je, ni hali gani zinazohitajika kwa ajili ya kubuni tanuru ya mafuta ya mafuta?

 

Je, ni hali gani zinazohitajika kwa ajili ya kubuni atanuru ya mafuta ya joto? Huu hapa ni utangulizi mfupi kwako:

1 Kubuni mzigo wa joto. Kunapaswa kuwa na ukingo fulani kati ya mzigo wa joto na mzigo mzuri wa joto wa tanuru ya mafuta, na kiasi hiki kwa ujumla ni 10% hadi 15%.

2 Kubuni joto. Joto la kubuni la tanuru ya mafuta ya uhamisho wa joto imedhamiriwa na joto la matumizi yake, na inapaswa kuundwa kwa kuzingatia masharti husika ya GB9222 "Hesabu ya nguvu ya awali ya boiler ya bomba la maji".

3 Shinikizo la kubuni. Shinikizo la kubuni la mafuta ya uhamisho wa joto linapaswa kuwa juu kidogo kuliko shinikizo la juu la kazi, na haipaswi kuwa chini ya shinikizo la ufunguzi wa valve ya usalama. Shinikizo la kubuni la tanuru ya awamu ya gesi ni 1.2 ~ 1.5 mara shinikizo la kazi; Shinikizo la kubuni la tanuru ya awamu ya kioevu inapaswa kuwa mara 1.05 ~ 1.2 shinikizo; Tofauti ya shinikizo kati ya ghuba na pato la mafuta ya kuhamisha joto kwenye tanuru ya awamu ya kioevu inapaswa kuwa kubwa kuliko 0.15MPa (1.5kgf/cm2).

4 Joto la ghuba ya mafuta ya kuhamisha joto na plagi. Ubunifu unapaswa kuwa kutoka kwa mtazamo wa uchumi na usalama, kubuni tofauti ya joto inayofaa kwa operesheni ya mafuta ya joto kwenye mfumo, na tofauti ya joto inapaswa kuwa chini ya 30 ℃.

Tanuru ya Mafuta ya Joto

5 Kiwango cha mtiririko wa mafuta ya kuhamisha joto kwenye bomba. Tengeneza kiwango fulani cha mtiririko wa mafuta ya joto kwenye bomba, lakini sio kwa sababu ya kuongezeka kwa joto na kupikia, sehemu ya jumla ya mionzi ya bomba kwa kutumia kiwango cha mtiririko wa 2 ~ 4m/s, sehemu ya kupitisha ya bomba kwa 1.5 ~ 2.5m / s. kiwango. Uamuzi wa parameter hii inapaswa pia kuzingatia upinzani wa mafuta ya moto kwenye bomba na mambo ambayo yanahakikisha mtiririko wa turbulent wa mafuta ya moto kwenye bomba. Kiwango cha mtiririko ni cha juu wakati kipenyo cha bomba ni kikubwa. Kipenyo cha bomba ni ndogo, kiwango cha mtiririko kinapaswa kuwa chini.

6 Nguvu ya wastani ya mafuta ya bomba la tanuru. Ubunifu unahitaji nguvu ya kuzama ya gorofa ya bomba la tanuru kuwa ndani ya safu fulani, ili tanuru ya mafuta ya joto isiweze kuwashwa na eneo la uhamishaji wa joto la bomba la tanuru linaweza kutumika kikamilifu. Nguvu ya wastani ya joto ya bomba la tanuru katika sehemu ya mionzi ya jumla ni 0.084~0.167GJ/(m2.h), na wastani wa nguvu ya joto ya bomba la tanuru katika sehemu sita ni 0.033 ~ 0.047GJ/(m2.h).

7 Joto la moshi wa kutolea nje. Kulingana na hali ya joto ya kazi ya mafuta ya uhamishaji joto katika operesheni, tofauti kati ya joto la kutolea nje moshi na joto la mafuta ya uhamishaji joto ni bora kudhibitiwa kwa 80 ~ 120 ℃, na joto la kutolea nje moshi linafaa kwa 350 ~ 400 ℃, ili uso wa kupokanzwa wa convection sio kubwa sana. Ili kutumia kikamilifu nishati ya joto, joto la viwango hivi vya juu vya moshi wa moshi bila kujumuishwa na tanuru ya mafuta inapaswa kusanidi kifaa cha kurejesha joto la taka ili kurejesha na kuitumia tena, haswa tanuru kubwa la mafuta inapaswa kuzingatiwa na kulipwa. tahadhari kwa.

8 Mabomba yote na vifaa vinavyowasiliana na mafuta ya joto ni marufuku kabisa kufanywa kwa metali zisizo na feri na chuma cha kutupwa. Flanges na valves zinapaswa kutupwa vali za chuma na shinikizo la kawaida la 2.5MPa (karibu 25kgf/cm2) na hapo juu. Mihuri inapaswa kufanywa kwa joto la juu na vifaa vya kupinga mafuta. Tumia mchanganyiko wa biphenyl wa mafuta ya uhamisho wa joto, tumia uhusiano wa mortise au concave flange.

9 Tanuru ya mafuta ya mafuta lazima iwe na valve ya chini ya kukimbia, na inahitajika kutekeleza nyenzo ili kuhakikisha kuwa hakuna kioevu kilichobaki.

Kwa hivyo, ikiwa unahitaji tanuru ya mafuta ya hali ya juu, usiangalie zaidiJiangsu Yanyan Industries Co., Ltd.Tuko tayari kukusaidia kwa ununuzi wako na kuhakikisha kuwa unapokea bidhaa bora zaidi kwa mahitaji yako ya kuongeza joto.Wasiliana nasileo ili kujifunza zaidi kuhusu tanuu zetu za mafuta ya joto na kuagiza.


Muda wa kutuma: Juni-12-2024